Най-евтиното VW ID.Polo вече се продава и у нас

31 Юли, 2026 16:52 890 7

  • vw-
  • volkswagen-
  • id.polo-
  • polo

Компактният хечбек пристига в България с цена от 25 990 евро с ДДС

Най-евтиното VW ID.Polo вече се продава и у нас - 1

По-малко от три месеца след премиерата на изцяло електрическото ID.Polo, Volkswagen вече продава компактния модел и у нас. За момента са налични три версии на модела, включително и представената съвсем скоро линия на оборудване Trend, която се цели към възможно най-ниската цена. Проектиран като градски автомобил, този базов модел разчита на литиево-железо-фосфатна (LFP) батерия с капацитет 37 kWh, която осигурява пробег по WLTP от 334 км. Когато дойде време за зареждане, бързото зареждане с постоянен ток с максимална мощност 90 kW може да зареди батерията от 10% до 80% за около 23 минути.

Качвайки се по стълбицата, вариантите от средния клас „Life“ и „Style“ вече също могат да се поръчат с по-малката батерия от 37 kWh, като цените започват от 29 490 евро и 33 990 евро. Докато базовият вариант „Trend“ залага на безопасността и практичността със стандартните системи Lane Assist и Side Assist, изборът на нивото „Life“ добавя практични удобства за ежедневието. Собствениците получават адаптивен круиз контрол, камера за задно виждане, система за предупреждение при пресичане отпред, система за паркиране с дистанционен контрол, безжично зарядно за смартфон и автоматично огледало за задно виждане със затъмняващафункция. Преминаването към най-високото ниво „Style“ придава премиум визуален стил, включващ LED матрични фарове IQ.LIGHT на VW, 3D задни светлини, осветена лента на решетката и емблеми на Volkswagen с подсветка.

Най-евтиното VW ID.Polo вече се продава и у нас

Въпреки че дължината му е само 4 053 мм, а междуосието – 2 600 мм (съвпадащи с размерите на традиционния Polo с бензинов двигател), плоският под на електрическата платформа осигурява значително по-просторно вътрешно пространство. Взаимодействието с водача също е значително подобрено, благодарение на обновената архитектура на интериора, оборудвана с 10-инчов Digital Cockpit, 13-инчов екран на инфоразвлекателната система Innovision и дългоочакваното завръщане на физическите бутони с тактилна обратна връзка.

Под капака изборът на купувачите се свежда до три основни варианта на мощност:

85 kW (114 hp) – Захранва се от 37 kWh LFP батерия (334 км WLTP)

99 kW (133 hp) – Захранва се от 37 kWh LFP батерия (334 км WLTP)

155 kW (208 hp) – Захранва се от по-голяма NMC батерия с капацитет 52 kWh (454 км по WLTP)


Поставете оценка:
Оценка 3 от 2 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 6135

    4 2 Отговор
    На бати смешниците! Поло за 35,000 евро?
  • 2 перник

    4 2 Отговор
    За тая немска консерва 26 к евро ???
  • 3 авто маниак

    3 3 Отговор
    Немска е само емблемата на този китаец
  • 4 Кога

    2 1 Отговор
    И? Кога ще напишете и за Сузуки Суифт? Или не ви плащат да се правите на "журналисти"?
  • 5 Стеф

    2 1 Отговор
    Цената е прекрасна, ако бях станал милиционер!
  • 6 ДрайвингПлежър

    3 1 Отговор
    Само припомням, че Polo се продаваше за под 25 000 ЛЕВА с екстрите и тази цена го правеше екстремно скъп мъник! Да искаш 26 хил евро базова цена вече не и глупост, а наглост!

    Коментиран от #7

  • 7 Кобра Кай 🥋

    2 1 Отговор

    До коментар #6 от "ДрайвингПлежър":

    Точно това щях да напиша. За 26к евро 💶 продаваха Пасат базово ниво на оборудване със 1.4 тси ръчка. А това електрическо Поло със оптимистичен пробег от 300км, извън София не може да се кара.